廣汽豐田作為國內(nèi)混合動力市場的先發(fā)著，2010年導入首款混動車型第六代凱美瑞雙擎混動，把全球先進、最可靠的豐田混動技術引入了國內(nèi)；2012年第七代凱美瑞雙擎混動上市，以領先的混合動力技術，樹立豪華、環(huán)保、時尚的混動新標桿；2017年重磅推出TNGA第八代凱美瑞雙擎混動，全面響應消費者對個性化、豪華感及高品質(zhì)轎車的需求。 

繼凱美瑞雙擎混動之后，廣汽豐田于2015年導入雷凌雙擎混動，開拓混合動力中級車市場。雷凌雙擎混動將混合動力車的價格歷史性地推進13萬元區(qū)間，完全抹平與同級普通汽油車的價格鴻溝，實現(xiàn)價差歸零。雷凌雙擎混動上市后單月銷量高達到6000臺以上，在車系中占比達25%，相當于每售出四臺雷凌中就有一臺雙擎混動，贏得越來越多中國消費者的青睞。

2019年全新?lián)Q代雷凌雙擎混動上市，基于TNGA架構徹底革新，全面提升駕乘高級感、安全性能和燃油經(jīng)濟性，加速推進混合動力普及風潮。全新?lián)Q代雷凌雙擎混動采用最新THS II混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率達90kW，綜合工況油耗僅為4.1L／100km；搭載最新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）、三屏聯(lián)動系統(tǒng)、同級罕見的前后獨立懸架、實時監(jiān)測并可視化的智能PM2.5過濾系統(tǒng)和8個SRS空氣囊等越級配置，令消費者擁有更高品質(zhì)的舒適用車體驗。 

2020年，TNGA全新中型SUV威蘭達雙擎混動上市，廣汽豐田形成包括第八代凱美瑞雙擎混動、全新?lián)Q代雷凌雙擎混動、威蘭達雙擎混動在內(nèi)的強大“混動世家”陣容，為消費者帶來更豐富的高價值購車選擇。今后廣汽豐田導入的每一款TNGA車型，都將推出雙擎混動版本。

作為廣汽豐田首款混合動力SUV車型，威蘭達雙擎混動技術再升級，除了搭載“TNGA雙擎混動”動力總成，還配備全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，進一步壯大廣汽豐田的混合動力產(chǎn)品矩陣。該車采用全新THS II混合動力系統(tǒng)，TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機熱效率達到41%，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續(xù)航里程高達1000km。威蘭達雙擎四驅(qū)車型搭載全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，采用前后軸雙驅(qū)動電機設計，最大可達前后20：80的后輪扭矩輸出，實現(xiàn)更好的操控性，擁有后驅(qū)車般的駕駛樂趣。威蘭達雙擎混動還配備電動真皮座椅、雙區(qū)全自動空調(diào)、10.1英寸導航系統(tǒng)、電動天窗、最新一代TSS智行安全系統(tǒng)、7個SRS空氣囊、8探頭泊車雷達、四門車窗一鍵升降等豐富配置，相比同級車型帶來更高級的駕乘體驗。 

憑借TNGA帶來的高價值產(chǎn)品力和高QDR生產(chǎn)線實現(xiàn)的高品質(zhì)，廣汽豐田雙擎混動家族持續(xù)熱銷。第八代凱美瑞雙擎混動今年5月銷量1528臺，上市以來累計銷量在車系中占比達15%；全新?lián)Q代雷凌雙擎混動5月銷量4524臺，同比增長222%，在雷凌家族中占比達22%；威蘭達雙擎混動5月銷量2173臺，目前車系累計訂單中，雙擎混動占比達26%，其中雙擎混動訂單中電子四驅(qū)占比達52%。

十年深耕，廣汽豐田強力推動混合動力的普及，贏得了越來越多消費者的信賴。今后，廣汽豐田將導入更多高價值混合動力車型產(chǎn)品，為用戶提供高品質(zhì)的環(huán)保用車體驗，繼續(xù)引領混合動力普及潮流。